Экономика, Бизнес-модели, Токеномика, Маркетинг

Как я и обещал , выкладываю вторую часть моего путешествия по маршруту Минск—Гродно—Щучин. Итак встречайте — Щучин. Очень красивый дом, жаль многосемейный. В Щучине много домов с крестами — видно очень набожный город. Много надписей по-польски. Близость к границе сказывается, да и население побывавшее «за польским часом».  Бывшая конюшня, вид спереди и сзади. Таких бочек я не видел «тыщу лет». Есть недостатки в организации дорог — переход «в никуда». А здесь нет тротуара. Щучин военный, авиационный город. Ударная авиация СССР в деле завоевания Европы. Дом на реставрации. Не помню какого помещика. Самолет вблизи. Либо горизонт завален, либо деревья. Городской парк на берегу реки. Все очень чистенько, красиво и безлюдно. Местный биг-бен. Без Ленина никуда. Почему его никак не снесут? Надпись убрали, а тело нет. Удивительные вещи. Центральная площадь и развлечения на ней. Около красного дома фотографируются молодожены. Традиция....

Из Минска я поехал в Гродно. Обещал быть автофестиваль. Музыку слушать совсем не хотелось, а вот на интересные машинки я хотел взглянуть. Гродно тоже был не против оценить. Сам я там был в далеком детстве, а вот друзья были не так давно и город им не понравился. Итак, Минск остался позади. Гродно встретил ясной погодой, теплым ветерком и автовокзалом: площадью: и огромной остановкой: Я далек от божественности, в тоже время к Католицизму отношусь с большим уважением, чем к Православию. Костел интересный, внутри красивый. И небо красивое тоже. Город ухожен, выложен плиткой. Мне нравится идея пешеходных улиц. Арбат в Москве это классика. Подобное я полюбил в Могилеве, а сейчас и в Гродно. В Минске такого нет. Перекрытие ул. Карла Маркса — жалкая профанация. Интересное решение пешеходного перехода — монументально. Хотя с точки зрения безопасности, особенно ночью, весьма спорно. Реставрация дома в выпотрошенными внутренностями Бочка у отделения мили...